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911 Carrera
1,298,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
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1,451,000 元起 *
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最大功率(kW)/最大功率(PS)
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911 Carrera Cabriolet
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283 kW/385 PS
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最高时速
911 Carrera S 车型
1,493,000 元起 *
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最大功率(kW)/最大功率(PS)
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0 - 100 km/h 加速时间
308 km/h
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911 Carrera S Cabriolet 车型
1,649,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
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911 Carrera 4S 车型
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最大功率(kW)/最大功率(PS)
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911 Targa 4
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* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
911 Carrera Cabriolet
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全新
911 Carrera T
当贴地性能攸关成败,每轻一公斤意味着将更灵活一些,这便是将胜负付与竞速精神之时。全新 911 Carrera T 以收放自如的洒脱,致敬纯粹的运动。只为尽在掌控的驾驶乐趣。

全新 911 Carrera T 个性亮点

至轻、至劲,致运动!

全新 911 Carrera T 以严苛挑剔的保时捷工艺精简每一分余重,处处尽显灵动凌厉的运动精神。采用轻量化玻璃和隔音材料,轻一分,当然更快一步。

PASM 保时捷主动悬挂管理系统运动版

与普通配备 PASM 的底盘相比,配备 PASM 保时捷主动悬挂管理系统运动版可将车身进一步降低 10 mm。弹簧更硬更短,前桥和后桥上的防侧倾杆刚性更高。更强悍的弹簧刚度系数赋予了全新 911 Carrera T 更游刃有余的运动性能。

20/21 英寸 Carrera S 车轮

全新 911 Carrera T 配备 10 辐设计的 20/21 英寸 Carrera S 钛灰(高光)车轮,运动姿态呼之欲出。当然,轮毂材质仍采由轻质铝合金。与前轮相比,后轮轮毂和轮胎更为宽大。更大的后轮抓地面积无疑带来了愈加卓越的性能,是更高稳定性与舒适性的保障。

GT 运动型方向盘

追风逐电,尽在掌控:与众不同的多功能 GT 运动型方向盘,带拇指凹槽靠和顶部中央标记,搭配独树一帜的轮辐饰件设计,沿承 911 的纯正赛道基因。

运动型排气系统

运动型排气系统带来令人惊艳的谐振效果,造就 911 标志性的跑车声浪。该系统带有中置后部消音器,位于车牌两侧的黑色排气尾管中。

外观设计

外后视镜、饰条、后盖格栅和车门上的 “PORSCHE” 标识,均采用令人耳目一新的玛瑙灰色,凸显入木三分的运动特质。车尾还有“911 Carrera T” 或“911”两种标识可供选择,也为玛瑙灰色,与车身颜色相得益彰。

911 Carrera T 内饰套件

运动与生俱来。诸如安全带、座椅中心装饰条纹、头枕上的装饰性缝线和 “911” 标识刺绣等丰富的内饰细节无不彰显与生俱来的运动基因,还有板岩灰或蜥蜴绿满足不循常路的个性之选。

永恒的设计,当代的诠释
标志性的飞线和优雅的车顶线条,成就了 911 Carrera 极具辨识度的外观。1963 年以来,这样的设计元素和性能跑车铸就了保时捷的风格。
Porsche - 传统与现代的融合——标志性的飞线和贯穿式尾灯
传统与现代的融合——标志性的飞线和贯穿式尾灯
Porsche - 车身形状Porsche - 车身形状Porsche - 车身形状

车身形状

Coupé.

这一硬顶的 911 以纯粹的形式展现了保时捷基因:修长而平坦的发动机舱盖、大角度倾斜的挡风玻璃和微微向后倾斜的车顶线条再现了初代 911 的神采。

Cabriolet.

这一敞篷的 911 始终给人创造出一种自由奔放和畅快呼吸新鲜空气的感觉。闭合车顶时,911 Cabriolet 敞篷车型拥有与硬顶车型同样优雅的车身轮廓,这要归功于全自动织物车顶。

Targa.

这款时尚的 911 车型融入了“Targa”设计。凭借特有的翻滚保护杆和创新的车顶设计理念,911 Targa 堪称永恒的经典。同时,它也是一款兼具封闭车型舒适性和安全性的敞篷 911。

360° 体验

运动、人体工学、历久恒新:配备了 GT 运动型方向盘、仪表组和运动型座椅的驾驶舱
跑车性能
  • 采用后置设计、动力强劲的 双涡轮增压水平对置 6 缸发动机
  • 高精度 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱
  • 可提升驾驶动态性能的诸多系统
Porsche - 按下按钮,释放激情:带模式开关和仪表台计时器的 Sport Chrono 组件
按下按钮,释放激情:带模式开关和仪表台计时器的 Sport Chrono 组件

详细了解 911 车型

Porsche - 详细了解 911 车型
设计
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性能
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为无尽的公路而生
每一台 911 都背负相同的使命:提供富有运动性的驾驶体验。因此所搭载的双涡轮增压水平对置发动机、变速箱、底盘、制动器以及所有控制系统均为同一个目的而设计:最大限度提升性能。

相关车型

Porsche - 发动机
发动机
911 车型的发动机采用双涡轮配置。其卓越之处在于整个发动机转速范围内均可提供出色的输出功率、优秀的直接响应以及即使在低转速时也能达到峰值扭矩的宽扭矩区间。其短且低矮的的水平对置结构辅以后置设计可实现极低的重心。发动机支承靠近车辆中心,能够确保更好的稳定性并减少振动。
涡轮增压器
发动机采用两个涡轮增压器和增压空气冷却装置。它是废气涡轮增压的重要元件,有助于在提升性能的同时降低排放。

动力传输

8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱

8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱可在动力不中断的情况下实现毫秒级的迅速换挡。PDK 变速箱的1至6档采用极富运动性的调校,而超速档 (7档和8档) 采用高效的传动比。

保时捷牵引力控制管理系统 (PTM)

四轮驱动保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 可在恒时驱动的后桥和前桥之间调节驱动力的分配。目的是最大限度提升驱动性能、实现和谐的操控性。

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

PTV Plus 是一款旨在提升驾驶动态性能和稳定性的系统。系统通过后轮精确制动和后差速锁来发挥作用。在任何速度下均可提升稳定性、提供出色的牵引力和灵活性。

底盘系统

全方位优化。底盘系统可优化 911 的诸多特性,使其更快、更灵活、更舒适。

保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)

PASM 是一款电子减震控制系统,能够根据路面情况和驾驶方式主动、连续地调整每个车轮的减震力,在提升动态性能的同时改善舒适性。

PASM 运动型悬挂系统

与 PASM 底盘相比,PASM 运动型悬挂系统可将车身进一步降低 10 mm。弹簧更硬更短,前桥和后桥上的防侧倾杆刚性更高。弹簧系数大幅提升,让 911 在公路上的表现更加不动声色、更均衡。

保时捷稳定管理系统 (PSM)

保时捷稳定管理系统 (PSM) 是一款自动控制系统,即使在动态行驶性能接近极限的情况下仍然能够保持车辆的稳定性。将极高的行驶稳定性、安全性和出色的灵活性融于一体。搭配 Sport Chrono 组件之后,PSM 增加了一个“Sport”(运动) 模式。在该模式下,您可以享受更富运动性的驾驶方式,同时 PSM 仍在后台运行。

后桥转向系统

后桥转向系统不但能够增强性能,而且非常适合日常使用;系统可在低速挪车时改善操控性,使挪车和转弯变得更加轻松。另一方面,在高速行驶时,后桥转向系统能够大幅提升行驶稳定性。

保时捷动态底盘控制系统 (PDCC)

PDCC 是一款主动防侧倾系统。它能够在车辆转弯时抑制车身的横向运动。在任何车速下均可提升动态驾驶性能、改善操控性和驾乘舒适性。

Sport Chrono 组件

只需按下按钮,便可尽享激情澎湃的驾驶体验。Sport Chrono 组件带有模式开关、保时捷赛道助手应用程序和轮胎温度显示屏。其功能是使发动机、底盘和变速箱的调校更富运动性。

模式开关和“Sport Response”(运动响应) 按钮
模式开关让您能够选择不同的驾驶方式 (例如提升驾驶动态性能)、保存个人偏好或在湿滑路面上辅助驾驶。“Sport Response” (运动响应) 按钮让发动机和变速箱能够快速释放动力,使峰值动力响应持续约 20 秒的时间。
起步控制系统和源于赛车运动的换档策略
Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱处于“Sport Plus”(运动升级) 模式下,起步控制功能能够让车辆实现最快的起步加速。凭借源于赛车运动的换档策略,PDK 变速箱可实现极短的换档时间并在最佳换档点换档,从而最大限度提升加速性能。
动态发动机支承
这一电控系统可最大限度降低整个传动系统 (尤其是发动机) 的细微晃动和振动,并且综合了软、硬发动机支承的优点。简而言之,该系统可同时提升行驶稳定性和驾驶舒适性。
保时捷赛道助手应用程序*
借助 Sport Chrono 组件中的保时捷赛道助手应用程序,您可以使用智能手机轻松测量单圈时间和驾驶数据。以便保存和分享数据或与其他车手进行对比。

*应用程序仅限封闭场地内使用。本产品的操作 (尤其是视频录制功能) 在特定市场或活动中可能会遭到法律法规的禁止。在使用本产品之前,请确认当地法律法规允许这类操作。

制动器

搭载的制动器与 911 车型的出色性能相匹配。911 Carrera 车型采用 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳和 330 mm 制动盘。Carrera S 车型前轮和后轮分别采用 6 活塞和 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳。前、后轮制动盘直径为 350 mm,与车辆更高的输出功率相匹配。

保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)

更轻、更稳定、经过赛场考验:保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 在前后桥分别采用直径为 410 mm 和 390 mm 的陶瓷制动盘,因而可提供更强大的制动性能。另一大优势是由于制动盘重量极轻,牵引力和舒适性得以大幅提升。前桥配备 6 活塞铝制单体固定式制动卡钳,后桥配备 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳,带来更出色的制动力和更出众的稳定性。

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舒适性
舒适性
舒适性
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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车型和规格参数

选择和配置 911 车型

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精选
911 Carrera
Porsche 911 Carrera
1,298,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.2 s
0 - 100 km/h 加速时间
293 km/h
最高时速
精选
911 Carrera T
Porsche 911 Carrera T
1,451,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.0 s
0 - 100 km/h 加速时间
291 km/h
最高时速
精选
911 Carrera Cabriolet
Porsche 911 Carrera Cabriolet
1,454,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
291 km/h
最高时速
精选
911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4
1,376,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.2 s
0 - 100 km/h 加速时间
291 km/h
最高时速
精选
911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
1,532,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
289 km/h
最高时速
精选
911 Carrera S 车型
Porsche 911 Carrera S 车型
1,493,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
3.7 s
0 - 100 km/h 加速时间
308 km/h
最高时速
精选
911 Carrera S Cabriolet 车型
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 车型
1,649,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
3.9 s
0 - 100 km/h 加速时间
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最高时速
精选
911 Carrera 4S 车型
Porsche 911 Carrera 4S 车型
1,571,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
3.6 s
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精选
911 Carrera 4S Cabriolet 车型
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 车型
1,728,000 元起 *
331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间
304 km/h
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精选
911 Targa 4
Porsche 911 Targa 4
1,532,000 元起 *
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间
289 km/h
最高时速
精选
911 Targa 4S 车型
Porsche 911 Targa 4S 车型
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331 kW/450 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间
304 km/h
最高时速
* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
911 Carrera Cabriolet
1,454,000 元起 *
制造商建议零售价(含增值税)
283 kW/385 PS
最大功率(kW)/最大功率(PS)
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最高时速

* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
高度
1,297 mm
宽度
1,852 mm
长度
4,519 mm
轴距
2,450 mm

* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。
技术数据

气缸数 6
排量 2,981 cm³
最大功率(kW) 283 kW
最大功率(PS) 385 PS
最大功率对应发动机转速 6,500 rpm
发动机最高转速 7,500 rpm
最大扭矩 450 Nm
最大扭矩对应发动机转速范围 1,950 - 5,000 rpm

最高时速 291 km/h
0 - 100 km/h 加速时间 4.4 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件 4.2 s
0 - 160 km/h 加速时间 9.7 s
0 - 160 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件 9.4 s
0 - 200 km/h 加速时间 15.2 s
0 - 200 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件 14.9 s
80-120 km/h 超车加速时间 2.7 s

长度 4,519 mm
宽度 1,852 mm
宽度(包含后视镜) 2,024 mm
高度 1,297 mm
轴距 2,450 mm
容许总重 2,015 kg
空载重量(中国) 1,605 kg

行李厢容积(前) 132 l

PDK 1,454,000 元起 *

* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

* 所列的制造商建议零售价(含增值税)仅供参考,并不包括运输费用、税费(另有明确规定的除外)、牌照、所有权、非强制或地区性要求的设备。特别是,制造商建议零售价(含增值税)并未包含 2016 年 12 月 1 日起生效的《财政部、国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》所要求加征的消费税。根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》,自 2019 年 4 月 1 日起增值税税率进行调整。因此所列的厂商建议零售价将可能进行调整。请您与保时捷授权经销商咨询具体的价格信息。

Porsche - 个性化选配

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